液化石油氣裝卸鶴管、密閉回收鶴管裝置尾氣改造現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)明
液化石油氣裝卸鶴管、密閉回收鶴管裝置尾氣改造現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)明，通過(guò)對(duì)液化石油氣裝卸鶴管的改造，回收現(xiàn)場(chǎng)泄壓的尾氣，消除現(xiàn)場(chǎng)異味，凈化工作環(huán)境，消除安全隱患，投資少，改造快，運(yùn)行效果良好。
車間液化石油氣裝卸崗位現(xiàn)狀
石化集團(tuán)液化氣車間裝卸崗位有八個(gè)裝卸車位，以前使用鋼編軟管裝卸液化石油氣。由于軟管在使用過(guò)程中易發(fā)生爆裂，造成液化石油氣大量泄漏發(fā)生事故，后根據(jù)國(guó)家相關(guān)安全規(guī)定技改為八套萬(wàn)向充裝鶴管，保證了充裝設(shè)備本體安全，消除了安全隱患。后在移動(dòng)式壓力容器充裝取證過(guò)程中，按照《移動(dòng)式壓力容器充裝許可規(guī)則》、《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，又對(duì)萬(wàn)向充裝鶴管增加了緊急拉斷閥等相關(guān)安全設(shè)施，保證了充裝過(guò)程的安全性和符合性。
根據(jù)液化石油氣槽車裝卸規(guī)程，槽車裝卸完畢后，崗位操作人員需關(guān)閉鶴管上的氣相（DN25）、液相閥門（DN50）和槽車上的氣相、液相閥門；由于在兩氣相閥門及兩液相閥門之間還分別裝有緊急拉斷閥等安全設(shè)施，由此造成兩氣相閥門及兩液相閥門之間分別約有40cm長(zhǎng)的管道，里面充滿液化石油氣，形成盲管。裝卸崗位操作人員在拆下氣、液相鶴管前，需將兩氣、液相閥門之間的液化石油氣分別通過(guò)泄壓閥現(xiàn)場(chǎng)放空，之后才能拆卸鶴管；裝置滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)，裝卸量非常大，八個(gè)裝卸口每輛槽車都要重復(fù)此裝卸過(guò)程，既浪費(fèi)了大量的液化石油氣資源、造成罐區(qū)介質(zhì)損失，又污染了環(huán)境，造成現(xiàn)場(chǎng)異味，且放空泄壓速度快時(shí)易產(chǎn)生靜電，可能發(fā)生液化氣閃爆等事故；另外，在冬季裝裝卸槽車時(shí)，由于氣溫低，泄壓積聚在地面上的液化石油氣不易揮發(fā)散去，現(xiàn)場(chǎng)霧氣一片，也形成較大的安全隱患，公司也下達(dá)隱患通知單相關(guān)整改。
對(duì)裝卸鶴管尾氣進(jìn)行密閉回收改造
為消除裝卸鶴管尾氣現(xiàn)場(chǎng)泄壓形成的隱患，公司組織車間對(duì)尾氣密閉回收技術(shù)可行性進(jìn)行了研究，對(duì)裝卸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地勘測(cè)，之后制定了以下氣、液相鶴管尾氣密閉回收改造方案：在氣、液相鶴管上分別焊接一個(gè)不銹鋼快速接頭(φ8），在鶴管處引入一條φ15的放氣柜（火炬）管線，管線上裝有兩根快速接頭軟管(φ8）和兩個(gè)切斷球閥。當(dāng)槽車裝卸完畢需拆卸鶴管時(shí)，先關(guān)閉槽車上的氣、液相閥門及鶴管上的氣、液相閥門，然后把快速接頭軟管分別與氣、液相兩快速接頭卡好，打開(kāi)切斷球閥，把裝卸鶴管留存內(nèi)的液化石油氣放入氣柜（火炬）管線內(nèi)進(jìn)行密閉回收，之后再拆卸氣、液相鶴管，操作過(guò)程非常簡(jiǎn)單，從而杜絕液化石油氣尾氣的現(xiàn)場(chǎng)放空，保證現(xiàn)場(chǎng)安全。
車間制定尾氣密閉回收技術(shù)方案經(jīng)公司審批后，上報(bào)材料計(jì)劃，制定施工方案并經(jīng)相關(guān)處室審批，公司安排施工隊(duì)伍進(jìn)行施工；為保證施工過(guò)程安全和操作安全，車間要求施工隊(duì)對(duì)八套鶴管進(jìn)行區(qū)域外預(yù)制施工，先拆下一臺(tái)氣、液相鶴管移到裝卸區(qū)外進(jìn)行焊接作業(yè)，預(yù)制好后進(jìn)行必要的探傷檢測(cè)合格后，再將氣、液相鶴管拿到裝卸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝；這樣，保證了現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)受控和質(zhì)量受控，又不影響其它裝卸口液化石油氣槽車的裝卸。
液化石油氣裝卸鶴管、密閉回收鶴管裝置改造后應(yīng)用效果
液化石油氣氣、液相鶴管尾氣密閉回收改造后，車間對(duì)裝卸崗位操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)，由于更改流程少，操作非常簡(jiǎn)單，崗位人員很快熟悉掌握了操作步驟，對(duì)液化石油氣槽車裝卸速度沒(méi)有不利影響，同時(shí)減少了液化石油氣損失，消除了現(xiàn)場(chǎng)異味，凈化了工作環(huán)境，消除了安全隱患，運(yùn)行效果良好；
結(jié)論
1、對(duì)液化石油氣鶴管尾氣進(jìn)行密閉回收改造是可行的，消除現(xiàn)場(chǎng)異味效果明顯；
2、密閉回收設(shè)施操作簡(jiǎn)單，步驟少，安全可靠；
3、改造所需經(jīng)費(fèi)少，改造速度快，增加的工作量少；
4、可為其它類似裝置改造提供借鑒與參考；
5、此改造具有較好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和環(huán)保效應(yīng)；
